據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-8月,交通固定資產(chǎn)投資完成1.91萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)0.2%。其中,公路建設(shè)完成投資12961億元,高速公路投資增長(zhǎng)12.3%,普通國(guó)省道、農(nóng)村公路投資分別下降15.3%和2.3%;t2紫銅板水運(yùn)建設(shè)完成投資707億元,同比下降7.5%。1-8月全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4612.31億元,同比增長(zhǎng)1.67%;其中國(guó)家鐵路固定資產(chǎn)投資完成4384.59億元,同比增長(zhǎng)1.61%。
9月份,國(guó)家各個(gè)部委都在落實(shí)中央關(guān)于“加大補(bǔ)短板力度、穩(wěn)定基建有效投資”的政策。
蘭格鋼鐵網(wǎng)專家表示,目前來(lái)看,不論國(guó)際還是國(guó)內(nèi)消息面,市場(chǎng)多空消息仍然處于相互糾纏的階段,來(lái)自于產(chǎn)業(yè)面的供需端暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)較大的變化,需要關(guān)注的是節(jié)后成交的量化,下游需求釋放情況,節(jié)后庫(kù)存變化等等。若庫(kù)存數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期,或市場(chǎng)消化緩慢,市場(chǎng)仍會(huì)向下調(diào)整一波后才會(huì)開啟又一波行情。相反,t2紫銅板價(jià)格則有望企穩(wěn)或小幅反彈。但短期來(lái)看,鋼市方向性行情仍然需要一番較量之后才會(huì)出現(xiàn)。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清表示,由于原料價(jià)格的高位運(yùn)行,成本對(duì)后期鋼價(jià)的支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)。鋼材社會(huì)庫(kù)存雖再現(xiàn)回升,但升幅較小。10月份環(huán)保限產(chǎn)將使得鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)受到抑制,基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目集中開展結(jié)合央行降準(zhǔn)貨幣寬松政策,帶動(dòng)市場(chǎng)信心恢復(fù)和下游需求釋放,市場(chǎng)供需關(guān)系將保持良好狀態(tài);預(yù)計(jì)10月份鋼鐵市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩偏強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。